2011年10月10日 メンテとか

２０１１年１０月１０日

タイヤ、ステップ、ハンカバ、シューズ、オイル交換

１．タイヤ

前後ともスリップサインが。

前。
進行方向右の減りが早い。
前回も同じ傾向だった。
乗り方の問題か。それとも．．．。

後。
やっぱり右の減りが進んでる？？

ブリヂストンのＢＴ－０２３。
８３００キロから使い始めたので．．．約１５０００キロ。
純正のダンロップに比べてずいぶん長寿命だった。
乗った感じも良かった。
ＳＢＳで同じタイヤを注文。量販店より高いけど．．．お世話になっているショップに
お任せすることにした。

２．ステップ

左ステップが摩耗。シフト操作の所為？

よく見ると、タンデムステップと同じみたい。

左タンデムステップと交換。
結構摩耗していたので交換後は乗り味がちょっと変わった。
右タンデムステップもあるので、当分は大丈夫かな。

３．ハンカバ

これまではプチパステル（原付用の安いカバー）を使っていた。
カバーが風圧で押されるのでミラーステーを追加して取り付けていた。
Ｖ－ＳＴＲＯＭ用のナックルガードが使えるというネット情報を得て
昨日部品注文。今日はミラーステーを取り外した。

左。
クラッチが重いのでレバーホルダをかなり内側に寄せている。
ナックルガードはうまく取り付くか？？

右。
こちらも多少内側に寄せている。

ナックルガードは今週中に到着予定。
来週末に取り付けチャレンジか。

４．シューズ

これまでは靴の安売り量販店で買ったＧＴホーキンスのハイカットの
トレッキングシューズを使っていたけど、靴底がはがれ始めた。
１０年以上使ったかな。限界．．．と見切りをつけてライディングシューズを購入。

ゴールドウィンのＧＳＭ１０３８。
編み上げの紐が多少面倒だけど、試着した時の履きごごちが
良かったので購入を決定。レーシングワールドで約１７ｋ￥。
店員さんが進めてくれたもの。
ライディングシューズは初めて購入。防水仕様。

５．オイル交換

ショップでオイル交換。今回はオイルのみ。
（オイルリザーブは今回交換後で残り６リットル。）

６．その他

ついでに間もなく２年、２４０００キロということで、推奨メンテを見積もり。
エアクリ、プラグ、リヤブレーキパッド。タイヤも含めて、かつ、２年点検も
同時にやってもらうということで．．．工賃、部品代で計約８万円。

タイヤとか、量販店で交換すれば１万円ぐらいは安くなるはず．．．。
でも、トータルで面倒見てもらっているショップで交換することにした。

来週日曜日（１０／１６）に預けて土曜日（１０／２２）に引き取るということで契約。
今日はタイヤ代４５Ｋ￥を納めて帰宅。

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金はかかるが、やっぱりバイクの趣味は楽しい．．．。